Beschreibung: Der ehemalige Haltepunkt Hinrichshagen liegt fast in der Streckenmitte zwischen Rövershagen und Torfbrücke. Heute ist von dem damaligen Bahnsteig nichts mehr zu erkennen. Früher war dieser Haltepunkt allerdings wesentlich bedeutender. Weniger wegen des Ortes Hinrichshagen, welcher namens gebend war, als für das Militär, welches hier einen Schießplatz hatte. Dies war auch einer der Gründe, dass […]
Kategorie: 2 – Die Strecken
Beschreibung: Der ehemalige Haltepunkt Georg Schneise liegt an einem gleichnamigen Waldweg. Dieser führt von der Pöstenschneise bis direkt zum Rosenorter Strand an der Ostsee. Nachweislich ist die Bezeichnung des Waldweges „Georg Schneise“ natürlich älter als die des Haltepunktes. Warum der Haltepunkt ausgerechnet hier errichtet wurde lässt Raum für Spekulationen. Sicherlich wird es hier Holzverladung gegeben […]
Ortsbeschreibung Der Haltepunkt Rostock Torfbrücke (ehemals Graal-Müritz Schwanenberg) liegt am östlichen Ortsrand des Ortes Torfbrücke, direkt an der Grenze zur Gemeinde Graal-Müritz. Der Ort ist vor allem Radtouristen ein Begriff, führt hier doch der Ostseeküstenradweg durch. Früher gab es im Ort noch das historische Forsthaus zu bewundern. Dies wurde leider in Folge eines Brandes schwer […]
Beschreibung: Der Haltepunkt Graal-Müritz Koppelweg ist der jüngste an der Strecke. Obwohl viele andere Haltepunkte an der Strecke geschlossen wurden, wurde dieser erst zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2006 neu eröffnet. Kurioserweise sind es von hier bis zum Endhaltepunkt gerade einmal 700 Meter sowie bis zum Haltepunkt Rostock Torfbrücke 800 Meter. Daher kann man sagen, […]
Beschreibung Der neue Haltepunkt in Graal-Müritz liegt ca. 300 Meter vor dem alten Bahnhof und etwas dichter am Ortskern des Ortsteils Müritz. Der Haltepunkt rein funktional eingerichtet und verfügt auch nur noch über ein einfaches Gleis, welches an einem Prellbock kurz vor dem ehemaligen Bahnübergang endet. Lokumlaufgleise sind durch den Einsatz von Triebwagen entbehrlich, Ladegleise […]
Beschreibung: Bärenhof oder früher auch Behrenwalde Hof, war eine kleine Güterverladestelle welche um 1900 errichtet wurde. Zum damaligen Zeitpunkt war diese Haltestelle nicht für den Personenverkehr zugelassen und diente einzig und allein dem Verladen der Güter des Gutes Behrenwalde. Zudem kann man Anhand von Funden von Feldbahnschwellen darauf schließen, dass es hier auch einmal eine […]
Beschreibung: Behrenswalde ist eine typische Haltestelle (später Haltepunkt) an der Strecke gewesen. Sie wurde hauptsächlich für den Güterverkehr errichtet. Da der Haltepunkt sehr verkehrsgünstig liegt (An der Landstraße zwischen Ribnitz-Damgarten und Richtenberg) war sie immer sehr bedeutend für den Güterverkehr auf der Strecke. Obgleich das in der Nähe gelegene Gut Behrenwalde Hof seine Güter über […]
Beschreibung: Weitenhagen ist ein unspektakulärer Haltepunkt an der Strecke. Bis auf Feld und Wiesen gibt es hier nicht viel. Allerdings steht das Stationsschild bis heute noch. Früher gab es hier noch ein Ladegleis sowie verschiedene Zubringer durch Feldbahnen. Aktuelle Bilder aus dem Jahr 2004:
Beschreibung: Hinter Damgarten befindet sich der ehemalige Flugplatz von Pütnitz. Früher war hier die Sowjetarmee stationiert. Auch einen Gleisanschluss gab es hier, auf dem Fahrzeug und Materialtransporte durchgeführt wurden. Als der Flugplatz anfang der 1990er Jahre aufgelöst wurde, wurde auch die Strecke stillgelegt. Heute kann sie aufgrund der fehlenden Anbindung zur Hauptbahn sowie mehrere fehlender […]
Beschreibung: Neu-Seehagen ist war einer wichtigsten betrieblichen Punkte der Franzburger Südbahn. Obgleich er für den Güterverkehr sowie für den Personenverkehr praktisch keine Bedeutung hatte, so gab es hier den Abzweig nach Franzburg. Um den Verkehr hier regeln zu können, gab es sogar einen Eisenbahner auf diesem Haltepunkt der die jeweiligen Gleise gegen Zugfahrten mit Deckungsscheiben […]